思路1

車間地下室：

投料后、混合后、制粒后的刮板與豎直輸送斗提機合并，更換為管鏈輸送機（1條或多條），充分利用管鏈的三維空間輸送優勢，輸送方向靈活。

設計優勢:

不用考慮地塊土質優劣，地下室高度可降低至2.5米，設計為局部地坑式，地基土建成本大幅降低，只考慮地坑設備檢修時人員不碰頭即可。

思路2 

粉碎室因為管鏈輸送機占用空間小的優勢，粉碎機和脈沖除塵器的布置空間更加經濟靈活。粉碎室下料封絞龍與豎直輸送斗提機合并，更換為管鏈輸送機（1條或多條），充分利用管鏈的三維空間輸送優勢，輸送方向靈活，防爆環境更為優化，因為管鏈輸送機輸送腔良好的密封性，沒有提升機機筒防爆的困境。

設計優勢：

取消料封絞龍，料封性能并沒有降低，充分利用管鏈的三維空間輸送優勢，可以增加破碎檢測、取樣器等設備的空間布置靈活性。

思路3

車間頂層：

提升機出料改為管鏈輸送機（1條或多條）；溜管自流進后端設備（清理篩、分配器、永磁筒、振動篩等）改為管鏈輸送機直接進料（出料口有局部短接）。

設計優勢：

降低了車間高度，減免了提升機機頭檢修平臺，管鏈輸送機機頭檢修可以借用清理篩檢修平臺。

其中直接進分配器的管鏈輸送機可以直接放置在車間頂樓層上或者分配器檢修平臺上。

打破粉粒料倉的進料限制，充分利用管鏈輸送機三維空間輸送優勢，粉料進倉原則上均可以交叉，有利于中控根據物料品種不同靈活調整配料倉。

思路4

根據物料不同理化特性（粉料、粒料、制粒前后、膨化前后）和產能、生產品種（畜禽料、蛋雞粉料、硬顆粒水產料、膨化水產料、預混料、寵物食品）需求，選擇不同材質的管鏈輸送機，如殼體、碟盤、鏈條或鋼絲繩等的選擇。

設計優勢：只選對的，不選貴的。